新聞動態(tài)
當(dāng)前位置： 首頁
> 新聞動態(tài)
一種電動平車的闡述與介紹
作者：article
電動軌道車、電動平板車、臺車、電動平車等等，這些雖然名字上有差別，但是從本質(zhì)上講，它們都是一樣的，都是指同一個，所以是沒什么差別的。那么，對于這一網(wǎng)站重要產(chǎn)品，以及重要關(guān)鍵詞之一，除了前面已有的，我們還應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握其哪些呢？下面，小編來給你答案。
卷筒供電平車，它也是屬于電動平車的，不過前面還沒有涉及到，那下面小編來重點講一下吧。
這一種電動平車，是以交流380伏來供電的，其電纜卷筒是采用磁滯耦合式，這樣一來，電纜可以均勻受力而不出現(xiàn)損壞了。其的運行大距離，是小于200m。此外，對其的須知，還應(yīng)有的是：
(1)其一般的，是以軌道滑觸線來供電。給平車的話，則是用單相電容電機提供電力。如此，可以安全可靠使用了。
(2)不需要使用到電纜，而且還不妨礙交叉運輸。所以，其是完全可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，以及自動化操作，這樣有利于運輸布置了。
(3)其軌道施工要求是比較高的，而且要有良好的絕緣性能。因此，當(dāng)其超過一定的運行距離后，要加銅排補償線了。距離較長的話，還要增加變壓器個數(shù)，使之變得安全而可靠。
(4)其生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)參考JB/T 6127 《電動平車技術(shù)條件》這一個，不能違規(guī)。
通過上述，希望大家能對這一種類有所熟悉和了解。想要知道更多內(nèi)容，可瀏覽無錫南泰電動平車產(chǎn)品，并可來電咨詢和選購！
卷筒供電平車，它也是屬于電動平車的，不過前面還沒有涉及到，那下面小編來重點講一下吧。
這一種電動平車，是以交流380伏來供電的，其電纜卷筒是采用磁滯耦合式，這樣一來，電纜可以均勻受力而不出現(xiàn)損壞了。其的運行大距離，是小于200m。此外，對其的須知，還應(yīng)有的是：
(1)其一般的，是以軌道滑觸線來供電。給平車的話，則是用單相電容電機提供電力。如此，可以安全可靠使用了。
(2)不需要使用到電纜，而且還不妨礙交叉運輸。所以，其是完全可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，以及自動化操作，這樣有利于運輸布置了。
(3)其軌道施工要求是比較高的，而且要有良好的絕緣性能。因此，當(dāng)其超過一定的運行距離后，要加銅排補償線了。距離較長的話，還要增加變壓器個數(shù)，使之變得安全而可靠。
(4)其生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)參考JB/T 6127 《電動平車技術(shù)條件》這一個，不能違規(guī)。
通過上述，希望大家能對這一種類有所熟悉和了解。想要知道更多內(nèi)容，可瀏覽無錫南泰電動平車產(chǎn)品，并可來電咨詢和選購！
相關(guān)閱讀
/ recommend
