新聞動(dòng)態(tài)
如今，傳動(dòng)滾筒行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了。該行業(yè)不僅追求高產(chǎn)業(yè)，同時(shí)還追求高銷量。不過，如果生產(chǎn)水平提不上去的話，那么何談高銷量呢？況且對(duì)于現(xiàn)代的生產(chǎn)企業(yè)來說，大家更為看重的就是生產(chǎn)效率更高性能質(zhì)量更好的設(shè)備。因?yàn)檫@樣可以大大的降低生產(chǎn)成本。
我們知道，利用現(xiàn)代化的機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，這樣不僅可以大大提升工作的效率，節(jié)約很多的人力和時(shí)間，同時(shí)還可以降低很多的生產(chǎn)成本。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)送物料運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的需要，以及相關(guān)的條件來分析的話，那么我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的情況來確定傳動(dòng)滾筒的主要參數(shù)，以便于更好的滿足輸送設(shè)備的使用要求。
在正常情況下，傳動(dòng)滾筒在作業(yè)期間，會(huì)受到來自不同部件的作用力。而為了其的性能，那么我們應(yīng)當(dāng)盡可能的將其的應(yīng)力集中在軸與軸承接觸的軸肩處、脹套與輪轂連接處、輪轂與輻板連接處以及滾筒表面等。這樣的話，在作業(yè)期間，其不僅可以發(fā)揮出更好的作業(yè)性能，同時(shí)還可以使用更長的時(shí)間。
大家應(yīng)當(dāng)知道，其實(shí)，傳動(dòng)滾筒的筒體以及輻板的厚度，通常是參考其軸承部位的軸徑大小來確定的。另外，輸送帶的運(yùn)行速度和滾筒的圓周速度是保持在一定范圍內(nèi)的，所以在弧段范圍內(nèi)，其的輸送帶與滾筒之間不會(huì)出現(xiàn)相對(duì)的滑動(dòng)。因而在進(jìn)行輸送的過程中，其輸送帶張力是恒定的。
不過，在實(shí)際使用的時(shí)候，如果傳動(dòng)滾筒是在滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行的話，那么輸送帶的張力就很難保持恒定。而且整個(gè)圍包角范圍內(nèi)也都會(huì)出現(xiàn)一定的摩擦力，這些都會(huì)增加傳動(dòng)滾筒的負(fù)荷力。
