新聞動(dòng)態(tài)
電動(dòng)平車(chē)，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車(chē)，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。小車(chē)架結(jié)構(gòu)由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車(chē)電氣控制設(shè)備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。
電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。
平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅(qū)動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側(cè)，為了方便對(duì)平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺(tái)面設(shè)置檢視孔。
平車(chē)的車(chē)體為鋼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。
具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
軌道電動(dòng)平車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格。
一、運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大：
1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。
2、電動(dòng)平車(chē)故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車(chē)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電動(dòng)平車(chē)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電動(dòng)平車(chē)正常性能，當(dāng)電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。
3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。
二、電動(dòng)平車(chē)無(wú)電源顯示
1、不通電：電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)平車(chē)電源送電，一般用試電筆測(cè)試，如沒(méi)送電，等送電后再工作。
2、電壓過(guò)低：電動(dòng)平車(chē)端電壓比額定電壓低10%以上，電動(dòng)平車(chē)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使電動(dòng)平車(chē)無(wú)法運(yùn)動(dòng)，而無(wú)法工作，檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電動(dòng)平車(chē)輸入端電壓。
三、電動(dòng)平車(chē)溫度過(guò)高：
1、超載使用：超載導(dǎo)致電動(dòng)平車(chē)發(fā)熱，長(zhǎng)期超載將燒毀電動(dòng)平車(chē)，故平車(chē)載重必須在額定載重范圍之內(nèi)。
2、電動(dòng)平車(chē)軸承損壞：更換電動(dòng)平車(chē)軸承。
3、未規(guī)定工作制工作：使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電動(dòng)平車(chē)工作制工作。
四、運(yùn)送重物時(shí)，停車(chē)后不能再起動(dòng)：
1、系統(tǒng)電壓過(guò)低或波動(dòng)過(guò)大：等電動(dòng)平車(chē)電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)。
2、電動(dòng)平車(chē)缺相：檢查電源相數(shù)。
1、電動(dòng)平車(chē)發(fā)熱
①造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。
②油液黏度過(guò)高或過(guò)低。重新選油。
③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。
④環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理。
②選用油的黏度過(guò)高或過(guò)低，均會(huì)造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。
(1)齒輪
①齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行電動(dòng)平車(chē)對(duì)研，清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換。
②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時(shí)必須端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無(wú)毛刺、飛邊即可。
③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來(lái)不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能其原有的工作性能，還能延長(zhǎng)齒輪的工作壽命。
2、電動(dòng)平車(chē)輸出流量不足電動(dòng)平車(chē)泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對(duì)稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。
(3)軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線時(shí)，可將4個(gè)軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)在10μm范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；或更換軸承座圈。
(4)長(zhǎng)、短軸長(zhǎng)、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。重新加工時(shí)，須滿足長(zhǎng)、短軸上的鍵槽對(duì)軸心線的平行度和對(duì)稱度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過(guò)大；軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動(dòng)；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過(guò)20-30μm。
?一、調(diào)整電動(dòng)平車(chē)鏈條松緊度的方法步驟：
??1.拆下平叉護(hù)板
??2.松開(kāi)左右兩側(cè)的后輪軸螺母
??3.松開(kāi)閘盒固定螺絲
??4.調(diào)節(jié)后輪軸兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺母，即可注意兩邊要調(diào)節(jié)平衡。
??二、鏈條的保養(yǎng)
1.經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)鏈條的松緊度，檢查鏈條接口處鎖片有無(wú)脫口現(xiàn)象。
??2.經(jīng)常擦拭，并定期加少量機(jī)油潤(rùn)滑。
??3.如果鏈條偏緊，按照上述方法逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)節(jié)調(diào)鏈螺母，并將后輪稍稍前移即可。
??4.鏈條調(diào)節(jié)應(yīng)松緊適宜，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，鏈條彈簧片應(yīng)裝在外側(cè)，開(kāi)口端應(yīng)與運(yùn)動(dòng)方向相反，不得與鏈罩、曲柄相碰擦。
??三、掉鏈的維修
??原因之一可能是鏈條過(guò)松，請(qǐng)調(diào)節(jié)鏈條的松緊度。原因之二是鏈輪、鏈條和飛輪不在一個(gè)平面上，維修方法如下：
??1.拆下鏈輪罩，檢查鏈輪是否變形或磨損。
??2.是鏈輪原因引起的請(qǐng)維修、更換鏈輪。
??3.檢查飛輪和后輪的位置是否偏移，若有偏移請(qǐng)做調(diào)整。
??4.飛輪磨損，更換飛輪。
??5.鏈條變形或磨損，更換鏈條。注意鏈條的接口的開(kāi)口方向與鏈條的運(yùn)動(dòng)方向相反。
當(dāng)取下電池時(shí)，注意不要用手或金屬制品去觸摸電池盒底部的兩個(gè)電極觸頭，以免受到傷害。另外，電動(dòng)平車(chē)電池應(yīng)平放，注意不要倒置。電瓶車(chē)充電時(shí)，充電器上禁止加蓋任何物品，以免充電器過(guò)熱受損。充電時(shí)，電池及充電器應(yīng)放置在兒童觸及不到的安所。
請(qǐng)將充電器放置在干燥、通風(fēng)良好的環(huán)境下使用。使用或存放充電器時(shí)，應(yīng)防止任何液體或金屬屑粒等滲入充電器內(nèi)部。還需謹(jǐn)防跌落及撞擊，以免造成充電器損傷。電動(dòng)平車(chē)充電器內(nèi)部含有高壓電路，請(qǐng)消費(fèi)者不要擅自拆卸。
充電時(shí)，若聞到異味或明顯感覺(jué)到充電器外殼的溫度過(guò)高，請(qǐng)立即停止充電，并到特約經(jīng)銷(xiāo)維修處檢修。提示如果是新的電池，建議用戶前十次充電都要充電到“充電１”“充電２”指示燈常亮，放電到電瓶車(chē)次指示沒(méi)電。這樣你會(huì)發(fā)現(xiàn)你經(jīng)過(guò)十次“盡充盡放”的電池容量略有提高。
