新聞動態(tài)
當(dāng)前位置: 首頁
> 新聞動態(tài)
電動平車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理
作者:電動平車
電動平車在物流,倉儲,環(huán)保等行業(yè)必不可少,平時只是見過,但是不了解這些車輛的工作原理和結(jié)構(gòu),下面就給大家簡單介紹下。
一、電動平車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
回轉(zhuǎn)限位裝置主要由固定板、限位板、彎板、支撐桿和擋板組成。調(diào)定電動平車限制角度后,固定板焊接在起重機(jī)轉(zhuǎn)柱上。限位板通過銷軸安裝在固定板上,不需要限制回轉(zhuǎn)角度時,限位板可取下,兩限位板之間大于的角度即是回轉(zhuǎn)限制角度,起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置只能在此角度范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)作業(yè)。彎板可以支撐桿為中心轉(zhuǎn)動,擋板與彎板焊接在一起。多路閥回轉(zhuǎn)操作拉桿上焊接有兩個小的擋塊,將電動平車擋板卡在中間,與擋板有間隙。
二、電動平車的工作原理
人工操作多路閥使起重機(jī)轉(zhuǎn)柱按順時針回轉(zhuǎn)時,需將操作手柄撥動到箭頭指定方向,使換向閥閥芯從中位移向進(jìn)油位。當(dāng)電動平車回轉(zhuǎn)達(dá)到限定位置后,限位板立即撥動彎板進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使與彎板焊接在一體的擋板推動多路閥操作拉桿向圖示箭頭方向的逆向移動。擋板的推力遠(yuǎn)大于人工操作多路閥手柄的力量,多路閥操作拉桿受擋板的推力后移動,使電動平板車多路閥閥芯從進(jìn)油位向中位移動,從而關(guān)閉了回轉(zhuǎn)裝置的進(jìn)油通道,使起重機(jī)回轉(zhuǎn)裝置沒有液壓油的進(jìn)入而自動鎖定,起重機(jī)的吊臂也將不再轉(zhuǎn)動。回轉(zhuǎn)裝置自動鎖定后,轉(zhuǎn)柱將不再轉(zhuǎn)動,電動平車多路閥操作拉桿也不再移動,從而使換向閥閥芯一直保持在中位,這樣就達(dá)到了切斷油路限制回轉(zhuǎn)的目的。
當(dāng)人工操作多路閥使轉(zhuǎn)柱向逆時針方向回轉(zhuǎn)時,限位板與彎板分離,轉(zhuǎn)柱即向反方向回轉(zhuǎn)。同理,當(dāng)電動平車轉(zhuǎn)柱逆時針回轉(zhuǎn)到一定角度,轉(zhuǎn)柱另一側(cè)的限位板撥動彎板,達(dá)到限位的目的。