新聞動(dòng)態(tài)
電動(dòng)平車屬于一款軌道型運(yùn)輸工具，目前基本上是應(yīng)用于升降運(yùn)水坯車等。此外，在很多的工程施工等場(chǎng)合中也有使用。由于電動(dòng)平車具有較為方便、穩(wěn)定可靠、且經(jīng)濟(jì)實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，因而目前已經(jīng)成為了很多廠房?jī)?nèi)部及廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
結(jié)合使用情況來(lái)分析，我們可以了解到其實(shí)對(duì)于電動(dòng)平車這類設(shè)備而言，在其各方面滿足使用要求的情況下，如果可以設(shè)計(jì)出質(zhì)量更輕的車架就可以進(jìn)一步提升其的性能。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中，以車架主梁為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，進(jìn)行尺寸優(yōu)化和形狀優(yōu)化是設(shè)計(jì)人員在對(duì)模型形狀有一定的設(shè)計(jì)思路改變后所進(jìn)行的一種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
也就是說(shuō)，在設(shè)計(jì)電動(dòng)平車的過(guò)程中，對(duì)于其的優(yōu)化設(shè)計(jì)一方面包括的是尺寸優(yōu)化，另一方面同時(shí)還包括了形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)。所謂形狀優(yōu)化，主要指的是利用改變某些形狀參數(shù)來(lái)改變該設(shè)備的力學(xué)性質(zhì)，從而使其滿足應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
另外，在對(duì)電動(dòng)平車進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，由于其的焊接工藝較為，因此對(duì)于其的主梁總體結(jié)構(gòu)不需要再進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化。而是對(duì)占車架質(zhì)量比例較大的主梁進(jìn)行尺寸和形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于其采用的是工字梁結(jié)構(gòu)，因而可以通過(guò)增加腹板厚度、腹板高度、翼板厚度及翼板寬度來(lái)提高工字梁剛度，從而達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)高應(yīng)力危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的目的。
采用這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅可以使電動(dòng)平車車架實(shí)現(xiàn)輕量化，減少能量消耗，同時(shí)還可以降低生產(chǎn)成本，為用戶提供方便。
