新聞動(dòng)態(tài)
帶式輸送機(jī)屬于一款非常好用的運(yùn)輸物料的機(jī)械設(shè)備。其中包含有一個(gè)重要部件即傳動(dòng)滾筒。改傳輸機(jī)械能夠把物料放置在一定的輸送線上，從初的供料點(diǎn)運(yùn)送到終的卸料點(diǎn)。而傳動(dòng)滾筒是該機(jī)械的重要組成部分之一，是帶式輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的重要部件。
不過(guò)在焊接操作機(jī)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，有時(shí)候卻會(huì)發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)滾筒出現(xiàn)有明顯變形，甚至是開(kāi)裂等問(wèn)題，進(jìn)而影響到整個(gè)輸送裝置的正常工作。為了解決這一問(wèn)題，我們需要先對(duì)其的受力情況以及各點(diǎn)的變形情況進(jìn)行分析，并對(duì)應(yīng)力集中及變形量較大的位置提出合理的整改意見(jiàn)。
結(jié)合傳動(dòng)滾筒的實(shí)際工作情況，針對(duì)其筒體外表面應(yīng)力進(jìn)行研究的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其表面受壓的徑向載荷從松動(dòng)符合指數(shù)規(guī)律。通常情況下，傳動(dòng)滾筒是采用相同厚度的薄鋼板卷制而成，并且在接頭處進(jìn)行焊接處理。
正常情況下，在傳動(dòng)滾筒運(yùn)行期間，其的筒殼不應(yīng)發(fā)生塑性變形。而在進(jìn)行試驗(yàn)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)其筒殼中央部分的各個(gè)徑向截面上，由受壓到受拉，每轉(zhuǎn)應(yīng)力變化6到12 次。的應(yīng)力產(chǎn)生于筒殼的中部，因而在筒皮的中心位置處發(fā)生的變形為嚴(yán)重。
綜上所述，我們了解到，其實(shí)在傳動(dòng)滾筒工作過(guò)程中，一般是筒皮的中心位置變形為嚴(yán)重，屬于傳動(dòng)滾筒較為損壞部位之一。因而在對(duì)大功率帶式輸送機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，比如可以在筒皮的中間位置加相應(yīng)的加強(qiáng)筋板等。
除此之外，在日常工作中還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)傳動(dòng)滾筒的受力及變形情況做進(jìn)一步的深入研究。
