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新聞動(dòng)態(tài)

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傳動(dòng)滾筒在工作中的受力情況是怎樣的?
作者:南泰傳動(dòng)滾筒

   滾筒是帶式輸送機(jī)主要的傳動(dòng)部件,其中傳動(dòng)滾筒主要是起到傳遞牽引力和制動(dòng)力矩的作用。而改向滾筒主要起改變輸送帶的運(yùn)行方向以完成拉緊、返回等各種功能。二者在工作狀態(tài)下的受力情況不同,故結(jié)構(gòu)也不同。傳動(dòng)滾筒由滾筒軸、軸承座、輪轂、輻板、筒殼等部分組成。

   在帶式輸送機(jī)中,一般所使用傳動(dòng)滾筒包括有焊接和鑄焊兩種結(jié)構(gòu)形式。下面以某礦用傳動(dòng)滾筒為例,進(jìn)行簡單的說明,該滾筒直徑為1600mm, 扭矩為428kNm,合力為2596kN,筒殼材質(zhì)為Q235A。在輸送系統(tǒng)中,該滾筒就相當(dāng)于帶傳動(dòng)中的主動(dòng)輪,而從動(dòng)滾筒相當(dāng)于從動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)承受軸端輸入扭矩作用旋轉(zhuǎn),同時(shí)還受輸送帶和滾筒之間摩擦力的作用,以及輸送帶對滾筒的壓力作用

    為便于進(jìn)行受力分析,因而先將輸送帶看作是理想的撓性體,也就是其能夠自由彎曲,沒有彎曲應(yīng)力、質(zhì)量和厚度。輸送帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角為α,在圍包角內(nèi)存在滑動(dòng)弧λ和靜止弧γ,即α=λ+γ。兩端輸送帶的張力差為F1-F2,此差值等于滾筒軸上輸入的扭矩值。

   然后根據(jù)相應(yīng)的公式以計(jì)算出作用在傳動(dòng)滾筒單位面積上的載荷。通常情況下,在滑動(dòng)弧λ內(nèi),滾筒單位表面上的正壓力可以表示為Pθ=2Fθ/(BD)= 2F2eμθ/(BD) 單位表面的摩擦力fθ=μPθ= 2μF2eμθ/(BD) 。

   總的來說,結(jié)合傳動(dòng)滾筒的工作情況以及受力特點(diǎn)來分析的話,靜止弧具有備用的特性在傳動(dòng)滾筒正常工作中是必要的,作為牽引力的一種儲(chǔ)備可以克服啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的動(dòng)張力以及防止帶的相對滑動(dòng)現(xiàn)象。